华斯特林开创冷库(冷链)投资运营新模式

     冷库是现代冷链物流产业的重要环节与核心基础设施。在冷链物流业快速增长拉动下,我国冷库的市场需求越来越大。近些年来,我国冷库储存容量复合增长率超过30%,明显高于冷链物流产业的增幅。预计到2020年我国冷库储存容量将达到4927万吨。随着第三方冷链、生鲜电商、冷链园区等细分市场成为投资热点,社会资本的介入和驱动力度正在日益加强,越来越多的国内外企业携资本的优势跨界进入冷库与冷链物流市场,迎来我国冷库业发展的新局面。

     制冷机是冷库及其整个冷链物流装备体系的心脏。受传统制冷技术的局限与制约,我国冷库行业在快速发展中已经暴露出诸多问题,如运营模式单一,制冷方式落后,能耗大,成本高,管理粗放,利用率低,特别是安全事故频发,断链现象普遍等诸多问题,致使投资与运营企业长期亏损,举步维艰。而解决这些的问题的关键环节就在于制冷方式的根本性改变。无疑,斯特林制冷技术的产业化应用已经给冷库及其冷链业的升级与变革带来真正的希望。宁波华斯特林电机制造有限公司(日照华斯特林科技有限公司)以其国内独家、国际领先的斯特林制冷技术优势,开创高效节能、精准控温、机动灵活、安全可靠和低成本运行的冷库(冷链)投资运营新模式,为我国冷库(冷链)产业发展提供完整解决方案。

     首先,在行业整体战略层面上,华斯特林将以颠覆性的制冷技术创新驱动冷库(冷链)的商业模式变革。众所周知,冷库的传统制冷系统主要有单级制冷循环系统和复式制冷循环系统,其制冷方式不仅结构复杂、制冷慢、效率低、能耗高、噪音大,污染突出,而且机动性极差,致使我国冷库业的整体投资和运营模式只能局限于单一的固定式“低温仓储型”,同时,由于其制造与使用成本很高, 可靠性和经济性差,造成了我国冷库业一方面需求旺盛,同时又长期亏损,叫好不赚钱的尴尬局面,从根本上严重制约冷库及整个冷链产业的健康发展。

     斯特林冷库作为一种全新的低温和超低温存储设施,具有一系列更好、更多和更独特的技术优势,尤其是不怕颠簸、震动和摇晃等特性,机动性非常强,因此,冷库业的建设与规划可着眼于产业链、产业平台和产业生态的视角进行资源配置和相应的系统配套,核心策略是探索并创新实践“冷库+冷链”和组合型“移动冷库”模式,可以很好地将冷链物流的“储”和“运”两大核心业务无缝对接,有效整合,全面提升我国冷链物流的系统品质和商业价值,从根本上降低成本,提高效益。具体规划与操作还可根据实际情况分别安排多种模式选择:一是专业冷库及其综合配套模式;二是冷库+专业冷链物流模式;三是冷库+全冷链模式等等。

     其次,在企业微观运营层面上,突出斯特林制冷技术内在优势,创新开发和建设斯特林多功能冷库和低成本等特色冷库,为冷库(冷链)企业直接多倍赋能,降成本,提效益,培育和强化冷库的核心竞争能力。重点突出以下特点:

     一是开发建设“一库多能”组合冷库。既可以开发建设各种同时具有预冷、冷藏和冷冻功能的冷库以及相应的冷链运送配套装备,也可以开发建设具有不同温区即从-20℃、40℃、-50℃、-60℃、-80℃一直到-100℃乃至-150℃甚至更多功能的冷库,根据冷库制冷与运行的不同功能、要求和用途进行个性化创新设计,进行不同的技术方案开发配置,使冷库的温区进一步变宽,以适应多品种商品的储存,由传统的单一冷库模式到组合冷库模式转变,最大限度地满足用户需求,全面提升冷库经济价值和冷库投资的附加值。

     二是高机动性特色冷库。冷库建造投资大,运行电费支出成本高(冷库装满或只装三分之一所需温度即消耗电能都是一样的),华斯特林可以让普通货车的变成冷链物流车,即采用斯特林移动冰箱/冷库,并根据储运货品的实际走向直接与普通货车进行灵活配置,非常方便快捷地将给小超市或餐厅以及toc等小批量冷冻冷藏货品使用斯特林移动小冷库储存于普通常温仓库,在需要出货时仅使用普通货车(车上点烟器电源提供电源)即可送货,运费则只有冷藏车的三到四分之一。而且一台普通货车可以同时给十家以上的小B用户运送不同冷藏温区的产品,做到机动、灵活、高效,品质保障,安全可靠。初步测算,现行斯特林移动冰箱的日租赁费用只有一个快递小哥每天使用的泡沫箱和冰袋成本的十分之一,普通货车加多温区冰箱特色模式完全可以确保冷链物流公司实现盈利。

     三是高效低成本冷库。传统的压缩制冷机对使用条件要求较高,正常维修周期一般为运转1000 小时就进行小维修;运转3000~4000小时进行中维修;运转8000~10000小时就须要进行大维修,必然直接和间接地加大冷库的使用成本与维护成本。而斯特林制冷不仅自身工作效率高,直接产生节能降耗和降低使用成本的功效,而且斯特林制冷机的结构简化,可连续工作10万小时而无须维护,大大降低客户的使用与维护成本。

     四是碳节能与绿色环保冷库。冷库属于耗能大户。有数据表明:传统制冷机的蒸发器内油膜增加0.1㎜,会使蒸发温度下降2.5 ℃,电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢,蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降,耗电增加。超低温冷库采用双级压缩机,更是将冷库能耗加大。而由于斯特林制冷的效率明显提高,从而实际综合耗能比传统压缩机制冷省电可达45%,而且完全摈弃了氟利昂和氨制冷方式,不仅不会损害大气臭氧层,节能和环保优势十分明显。

     五是自动化智能冷库。斯特林制冷机则具有传统压缩机制冷无可比拟的智能化优势,可采用全自动微电脑电气控制技术,智能电脑温度控制和具有高精度温度传感器的温湿度记录仪等设备,进行库内温度自由设定,全自动温度恒温,做到自动开关机,无人工操作监护,数码温度显示,还可以借助于温控智能化以及大数据管理,帮助冷库以及配套服务的冷链运营商进行实时实地精准的数据采集、分析与调控,做到全程温度监控和物流便捷化实时播报与精准分析,以平滑的温度曲线确保被运送物品的温控品质,为用户创造独特商业价值。

     第三,在产业投资规划与发展层面上,可依托上述斯特林冷库(冷链)商业模式创新战略,将传统的冷库功能从一般的“低温仓储型”向“冷链物流配送综合型”转换,并按照冷链配送的要求进行规划、设计、建造和运营;在此基础上,还可以培育和建立产业价值链机制,形成冷冻冷藏企业、冷链物流和超市及连锁经营企业联营经营模式,培育和优化食品(物品)冷藏供应链,将生鲜食品、药品或其它冷藏物品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费者(客户)的各个环节都处于标准的低温与超低温环境之中,以保证食品与物品的质量,减少不必要的损耗,提升斯特林冷库的经营效益,增强斯特林冷库的市场竞争力。

     目前,华斯特林移动冰箱/冷库从零上2-8度的疫苗等冷藏产品,到零下5度到-20度,甚至到-60度以及更冷温区的冰箱已经和正在陆续出品,很快将会大批量生产上市,并在全国布局建设产品开发实体产业园。斯特林共享主动制冷移动冰箱(冷库)的节能环保时代已经来临。我们真诚欢迎大、中、小企业合伙人参与共享时代下的独角兽产品-华斯特林移动冰箱/冷库投资与运营。

     欢迎咨询和索取各类斯特林冷库或冷链物流配送的解决方案等资料或点击链接:http://www.chinastirling.com/plus/view.php?aid=149

(对现有车辆进行改装,普通车辆也可以从事冷链运输)

(可随时移动的冰箱+冷库)